На первый взгляд характеристики автостекол почти ничем не различаются. Вместе с тем во время эксплуатации может обнаружиться, что одна модель способна прослужить десятки лет, а другая придет в негодность уже через 2-3 года. Это зависит от качества производства автомобильного стекла, которое находится в прямой связи со стоимостью комплектующей. Также важно учитывать внешние факторы, такие как условия окружающей среды и манера езды автовладельца.
Во время езды по дорожному полотну низкого качестве подвеске приходится непрерывно работать, ввиду чего стекла находятся под постоянным воздействием едва ощутимой вибрации. Как итог на них постепенно образуются микротрещины, которые спустя время перестают быть незаметными.
Как и почти любая другая вещь, стекло имеет заявленный эксплуатационный срок: оно теряет свои эстетические характеристики ввиду того, что подвержено естественному износу. В этой ситуации необходима плановая замена стекла. Как правило, стекла, прослужившие более 10 лет, не подлежат восстановлению, возможна только замена. Это совершенно нормально, ведь все выходит из строя.
Также стоит учитывать, что износ старых стекол во многом связан с тем, что нельзя улучшить то, что давно не обновлялось. Стекольная промышленность не стоит на месте и современные разработки наверняка смогут прослужить дольше своих предшественников.
Такие факторы, как перепады температур, микроповреждения от частиц песка и гравия, попадающих на машину во время езды, постепенно приводят к износу автомобильного стекла.
Примечательно, что даже громкая музыка, часто проигрываемая в салоне авто, способствует выходу стекла из строя из-за постоянной вибрации.
Эти факторы, кажущиеся привычными и безопасными, играют злую шутку, и в определенный момент кажущееся новым стекло покрывается трещинами.
