Как остановить трещину на лобовом стекле: секреты в СПб

Если на стекле вашего автомобиля появилась трещина или скол, то затягивать с ремонтом не рекомендуется. Дефект может распространиться до критического размера, при котором будет возможна только полная замена стекла.

Редкий владелец автомобиля не сталкивался с такой неприятностью, как трещины или выбоина на стеклах. Мы ознакомим вас, как не дать трещине на автостекле распространиться дальше и устранить скол так, чтобы стекло осталось безопасным, прозрачным и прочным.

На вопрос «Можно и необходимо ли производить ремонт трещины?» мы отвечаем: «Однозначно, да!». Эксплуатируя автомобиль, при вибрации кузова или перепаде температуры окружающей среды размеры трещины увеличатся. Причем в трещину может попасть грязь. Тогда сделать ее незаметной не удастся. Если она достигнет окантовки, то стекло может при движении автомобиля расколоться. Своевременная реставрация стекла остановит распространение трещины.

Убираем трещину на стекле

Перед тем как приступить к работе необходимо запастись материалами и инструментами.

Вам потребуется:

• электродрель или шуруповерт,
• сверло, алмазный наконечник,
• композитный клей,
• инфракрасная лампа (желательно),
• паста для полировки,
• круги для шлифовки.

Для того, чтобы не дать трещине разрастись или ликвидировать ее совсем, нужно определить:

• сквозная ли трещина,
• в каком слое стекла находится.

В большинстве случаев откалывается только внешняя часть стекла. Редко, но встречаются и сквозные дефекты.

Иногда трещина распространяется внутри стекла, хотя дефект на внешней части небольшой.

Ликвидировать трещину можно, если от ее конца до оконного проема не менее десяти см. Если расстояние меньше, то стекло нужно менять.
Отступив 5 мм от конца трещины, просверливают отверстие алмазным сверлом на глубину трещины. (При сквозной трещине отверстие должно быть тоже сквозное).

Как высверлить отверстие правильно

• Высверливать углубления надо аккуратно, без толчков и без нажима.
• Сверло нужно держать относительно стекла строго под прямым углом. Иначе трещина, наоборот, будет расти.
• Скорость оборота сверла будет зависеть от вида стекла.

Просверлив отверстия с концов трещин, мы остановим их дальнейшее распространение.

Как заклеить трещину

• Сначала очищаем поверхность трещины.
• Для заполнения трещины выбираем полимерный клей, учитывая ее ширину. Чем шире дефект стекла, тем выше плотность клея. Этот клей продается в автомобильных магазинах.
• Заполняем трещину и отверстия, которые мы просверлили, клеем. Клей вводят специальным насосом, под давлением, чтобы клей максимально проник во внутрь трещины.
• Шлифуем и полируем стекло до прозрачного состояния. Это надо будет сделать, когда клей полностью высохнет, через три часа.

На станциях техобслуживания применяют лампы с инфракрасным светом. В результате клей высыхает минут за пять и ремонт стекла происходит быстрее.

Шлифуют и полируют стекло специальными пастами и кругами. Это должен делать мастер. Тогда дефекты стекла станут не заметны.

Важно. В случае непрофессиональной шлифовки стекло может потерять прозрачность.

Убираем скол на стекле

Сколы бывают следующих видов:

• «Бычий глаз». Форма круглая, трещин нет.
• «Звезда». Небольшой скол с трещинами в виде лучей.
• «Полумесяц». Круглая трещина.
• Комбинированный.
• Раскрошенный.
• Спаренный.

В зависимости от типа выбоины, применяются различные технологии ремонта. Но в любом случае, скол поддается ремонту, если его диаметр менее 10 см.

Правила устранения сколов

• При обнаружении дефекта, надо накрыть его бумагой и заклеить скотчем с внутренней и внешней стороны, чтобы в него не попала грязь.
• Воздух кондиционера или печки не должен попадать на скол.
• Если выбоина с трещинами, то на их концах нужно высверлить отверстия.
• Полость очищаем и просушиваем.
• Заделываем полость выбоины композитным клеем с помощью насоса.
• Удаляем лишний клей острым предметом.
• Ждем затвердевание клея.
• Шлифуем и полируем стекло.