Трещина на лобовом стекле как пройти техосмотр в СПб

При прохождении техосмотра нередко возникают проблемы из-за наличия трещин на лобовом стекле. Но не во всех случаях такой дефект является причиной для замены стекла перед ТО.

При прохождении техосмотра требованиям не соответствуют стекла, на которых имеются трещины в области работы «дворника» со стороны водителя. Но менять стекло в таких случаях необязательно: если дефект незначительный и подлежит ремонту – его можно провести перед ТО, но в этом случае на стекле после ремонта не должно остаться помех и следов, мешающих обзору. Если ремонт невозможен или таких последствий избежать не получится – целесообразной будет полная замена стекла.

Прохождение ТО с поврежденным лобовым стеклом

Любые другие трещины не являются проблемой для прохождения ТО, в том числе – сколы и трещины с пассажирской стороны, а также дефекты на стороне водителя, которые не мешают работе стеклоочистителя.

Сколы вне зависимости от их расположения на прохождении техосмотра не скажутся, но во избежание разрастания дефектов их лучше устранить. В противном случае со временем от сколов начнут распространяться трещины.

Трещины на задних и боковых стеклах, а также на кузовных стеклах при техосмотре допустимы. Исключение составляют случаи, когда стекло отсутствует и на его месте находятся вставки из других материалов.

Особенности стекол, препятствующие прохождению ТО

Пройти техосмотр не смогут владельцы автомобилей с зеркальными стеклами (даже если это наклеенная зеркальная пленка). Также ТО не пройдут автомобили с тонировкой, которая не соответствует требованиям ГОСТа 5727 – 88. Согласно этому документу, светопропускание лобового стекла должно составлять не менее 75% (для стекол передних дверей этот показатель составляет 70%). Все другие стекла при этом могут быть тонированными или зеркальными, а степень светопропускания в этом случае значения не имеет.

Еще одним препятствием для прохождения ТО станут различные наклейки и пропуска, закрепленные на лобовом стекле – его необходимо освободить от таких элементов, так как они могут загораживать обзор.

На задних стеклах и на стеклах задних дверей наличие таких элементов допускается, но при условии, что для заднего дворника (при его наличии) они не будут мешать его работе, а на автомобиле установлены оба зеркала заднего вида.

Замена и ремонт стекол перед техосмотром СПб

В настоящее время для изготовления автомобильных стекол применяются два вида материалов: сталинит и триплекс. Сталинит – это вид каленого стекла, на которое наносятся маркировки Т или Tempered. Благодаря своим структурным особенностям такое стекло при механическом воздействии (в частности – при столкновениях во время аварий) рассыпается на мелкие осколки с тупыми краями. На таких стеклах не образуются трещины, которые можно было бы устранить – их можно только полностью заменить. Используется сталинит для изготовления боковых и задних стекол.

Триплекс – это двойное стекло, между которыми находится слой из прозрачной пленки (маркировками на таком стекле могут служить обозначения Laminated, L и WL). Такие стекла в отличие от сталинита не рассыпаются: их части остаются на внутреннем слое пленки. Триплекс применяется для производства лобовых стекол, и в большинстве случаев трещины и сколы на триплексе можно исправить (исключение составляют трещины, которые доходят до края стекла).

Трещина на лобовом стекле и техосмотр

Проблема трещины на лобовом стекле

Лобовое стекло является важным элементом безопасности автомобиля. Оно не только защищает водителя и пассажиров от внешних воздействий, но и обеспечивает структурную целостность кузова. Трещина на лобовом стекле может стать серьезной проблемой, особенно если речь идет о прохождении техосмотра. В большинстве стран наличие трещины, особенно большой или находящейся в зоне обзора водителя, может стать причиной отказа в прохождении проверки.

Влияние трещины на безопасность

Трещина на лобовом стекле может ухудшить видимость водителя, что увеличивает риск аварийной ситуации. Кроме того, поврежденное стекло может не выдерживать вес при столкновении, что ставит под угрозу безопасность всех пассажиров. Поэтому, если вы заметили трещину, особенно если она находится в поле зрения, не стоит откладывать ее устранение.

Простые шаги перед техосмотром

Перед тем как направиться на техосмотр с трещиной на лобовом стекле, вы можете предпринять несколько шагов:

1. Оцените размер и расположение трещины: Если трещина меньше 5 см и не находится в зоне обзора, возможно, вы сможете пройти техосмотр. Однако трещины больше этого размера или в области дворников могут стать причиной отказа.

2. Проверьте правила техосмотра: Ознакомьтесь с местными законами и нормативами, касающимися трещин на лобовых стеклах. В разных странах и регионах может быть различный подход к оценке состояния стекла.

3. Обратитесь за помощью к профессионалам: Если вы не уверены в своих сил, лучше обратиться в специализированный сервис. Специалисты смогут дать точную оценку повреждения и, если возможно, отремонтировать стекло.

Варианты решения проблемы

Если трещина все же подлежит ремонту, вот несколько вариантов, которые помогут вам подготовиться к техосмотру:

1. Ремонт трещины: Многие сервисы предлагают услуги по ремонту трещин на лобовых стеклах. Процесс обычно включает в себя инъекцию специального материала в трещину, что значительно уменьшает ее видимость и предотвращает дальнейшее разрушение стекла.

2. Замена стекла: Если трещина слишком большая или глубокая, лучше заменить стекло полностью. Это не только увеличит шансы на успешное прохождение техосмотра, но и обеспечит безопасность во время поездок.

3. Обращение в страховую компанию: Если у вас есть полис каско, возможно, замена или ремонт стекла может быть выполнен за счет страховки. Свяжитесь со своей страховой компанией для получения подробной информации о покрытии.

Подготовка к техосмотру

Перед техосмотром проведите полную проверку автомобиля:

1. Проверьте наличие других повреждений: Обратите внимание на состояние остальных стекол и кузова автомобиля, так как другие повреждения также могут повлиять на результат техосмотра.

2. Следите за заменой стекла: Если вы решили заменить или отремонтировать лобовое стекло, сделайте это заблаговременно, чтобы не спешить перед техосмотром.

3. Соберите документы: Убедитесь, что у вас есть все необходимые документы, включая квитанции о ремонте или замене стекла, если они у вас имеются.

Выводы

Подготовка к техосмотру с трещиной на лобовом стекле требует внимания и ответственности. Не стоит откладывать решения проблемы, так как это может привести к отказу в прохождении осмотра и, в конечном итоге, к штрафам и дополнительным затратам. Заботясь о своем автомобиле и поддерживая его безопасность, вы обеспечиваете комфортные и безопасные поездки для себя и своих пассажиров.